金属屋面
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厦门高崎机场T4航站楼屋面案例赏析

2021-06-29

        

厦门高崎机场T4航站楼建筑面积为7.2,铝镁锰金属屋面案例,建筑结构的类别为乙类,结构形式采用组合结构形式,一层为混凝土结构,二层以上为钢结构。屋面为1.0mm厚铝镁锰板,2.0mm厚不锈钢天沟。

该建筑立面和屋面外观效果以中国闽南建筑风格的“双曲面、马鞍形、燕尾脊”的设计理念。檐口板的飞檐造型表现出了闽南风格的建筑文化。

金属屋面 

航站楼和连廊金属屋面系统为双曲面造型,东西向各分布一条高出屋面钢结构4m的钢结构造型,中部为玻璃天窗。金属屋面系统依次为镀锌穿孔吸声板、无纺布、吸声棉、衬檀支托、钢衬檀、钢丝网、玻璃棉、防水透气膜以及压型铝镁锰金属屋面板,屋面四周设有密封墙,起到保温隔热的作用。屋面装饰檀条系统采用3mmPVDF烤漆的3000系列铝单板作为装饰面板。

厦门属于沿海地区,经常遭受台风侵袭,由于涉及造型独特,屋面板单坡长度超过130mm。在防风揭、防漏雨、抗台风及抗热胀冷缩等技术问题尤为重要。

1、解决屋面曲线及排水坡度,通过金属屋面深化设计、应用施工过程中的安装技术,科学合理的排布屋面檀条,减少檀条的跨度,精细调整坡度曲线,确定檀条截面形式,减少重量及檀条焊接量。

2、按风洞试验数据,确定风压大小,采用增加受力点、受力面积的方法增加屋面局部风速较大区域的抗风掀能力。

3、使用柔性材料替代刚性材料,改变节点构造,达到优化排水系统的目的。

屋面结构 

此项目的最大特点是在施工过程中,屋面板现场制作,不受长度限制,提高了生产效率,避免了板块的运输等环节,节省了人力物力成本,在一定程度上缩短了工期。该工程一次性通过验收,建筑风格得到完美体现,同时也得到很高赞誉,并荣获多个奖项。

   


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